Alfa Romeo y Sauber se visten de gala

No ha terminado la resaca de la temporada 2017 y ya está vistiéndose de gala 2018. Y eso lo saben en Sauber. La fábrica suiza, en cuestión de una semana, ha pasado de ser todo dudas, a tener perfectamente preparado todo. A la ya conocida asociación con Alfa Romeo, con el beneplácito de Ferrari, se le ha unido la presentación de sus pilotos y decoración. El monegasco Charles Leclerc y el sueco Marcus Ericsson serán los que formen parte de la estructura italosuiza para el nuevo año automovilístico.

Milán ha respirado un nuevo ambiente de Fórmula 1. La ciudad transalpina ha sido la elegida por Sauber y Alfa Romeo (Ferrari) para presentar su proyecto de cara al nuevo año. En la capital de la Lombardía se esperaban varias aclaraciones. Primero, qué pilotos serían elegidos. Después, la duda de si Ferrari asumiría el papel de mandar en la sombra y construir un Academy Team dentro de la fábrica suiza. Y por último, si se desvelaría algo de la decoración.

Sobre la alineación de pilotos, varios rumores habían saltado a la palestra. Descartado cualquier piloto de Honda, pues la ruptura entre ambas partes era completamente cierta, los focos se centraron en el segundo piloto. El primero era obvio, Ferrari quiere a Leclerc subido a un F1. Nombres como Giovanizzi, italiano y probador de Sauber esta temporada, Ericsson o Pascal Werhlein, eran los favoritos claros para el segundo monoplaza. El alemán y protegido de Toto Wolff, era más un sueño de su «padre deportivo» que una realidad. Parece evidente que debe centrarse en poder subirse al Williams restante. Entonces, todo quedaba en duda y como dice Fréderic Vasseur, jefe de Sauber, «me lo preguntan 100 veces al día«.

La ceremonia comenzó con la aparición de Sergio Marchionne, CEO de FIAT Chrysler Automobiles y máximo dirigente de Ferrari, y de Pascal Picci, jefe del grupo que controla Sauber. Ambos, dieron claves para el proyecto y presentaron lo esperado por todos.

Charles Leclerc y Marcus Ericcson serán los pilotos del Alfa Romeo Sauber F1 Team. El monegasco es una de las grandes promesas que vienen a la Fórmula 1. Campeón en el primer intento de GP3 y Fórmula 2. Dominador en categorías nuevas, veloz como pocos y con un futuro más que prometedor. Los especialistas le consideran como una de las referencias de su generación. En su primera vez con los mayores, intentará lograr buenos resultados y dar alguna campanada.

Por otro lado, el sueco Marcus Ericsson continua como piloto en la escudería de Hinwil. Es su cuarto año en la categoría reina, pero lleva 3 de ellos en blanco. Sin sumar ni un sólo punto. Las sensaciones no son las mejores y en varias ocasiones se ha considerado que sigue compitiendo en F1 por el fuerte apoyo de sus patrocinadores. Esta teoría la defienden varios, pero probablemente si los turineses ha confiado en él, la realidad puede ser otra.

Para seguir con las novedades, se presentó el «livery concept«. Es decir, la decoración que pretenden utilizar. Muy oficial, colores blanco y rojo, y con poca influencia de otros patrocinadores. Esto último es una obviedad, pues Alfa Romeo no es más que el principal patrocinador, y como afirmó Marchionne contribuirá a los gastos de Sauber.

La presentación también contó con Chase Carey, mandamás de la Fórmula 1 y de Liberty Media. El irlandés americano se mostró confiante ante los rumores que pueden acabar con Ferrari fuera de la F1 en 2021. Su presencia es un «acto de confianza» más que un deber como jefe de la F1 ante una presentación de una reformada estructura.

Así se presentó el nuevo Alfa Romeo Sauber F1 Team. Leclerc y Ericsson a los mandos. Ferrari por detrás. Y la F1 vigilando. Nuevos aires, nueva F1. Desde Mónaco a Suecia, pasando por Hinwil.

 

Imagen destacada: @SauberF1Team

Realizado por: @euge7llanes