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Rally de Suecia 2018: Neuville, esta vez sí

Es una trivialidad hablar de la velocidad que han demostrado Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul (Hyundai) dentro del campeonato del mundo de rallies, pero no menos cierto es que, en ocasiones, les ha faltado un punto de madurez, templanza o suerte para gestionar el liderato.

En esta ocasión han realizado un trabajo impecable sabiendo administrar la renta frente a Craig Breen (Citroën), para así convertirse en el tercer piloto nacido fuera de las fronteras sueca, finlandesa o noruega en ganar este rally -el pionero en esta hazaña fue Loeb en 2004 y luego Ogier, en 2013, 2015 y 2016-.

La dupla belga se hizo con el liderato en la tercera especial, y no lo volvieron a ceder en toda la carrera pese a las ofensivas finales de un combativo Craig Breen (Citroën) que ha firmado, sin duda, el mejor rally de su carrera mejorando el tercer puesto logrado en Finlandia 2016.

Terceros han sido Andreas MikkelsenAnders Jaeger (Hyundai), rodando en tierra de nadie durante la última jornada y precediendo la batalla por el cuarto puesto, que finalmente ha ido a parar a manos de Esapekka Lappi (Toyota) remontando desde el sexto puesto en las tres especiales de hoy.

La parte polémica del rally se ha centrado, una vez más, en Sebastien Ogier (Ford) y el orden de salida, algo de lo que se ha venido quejando el francés a lo largo de estos años en los que la reglamentación obliga a abrir pista al líder del campeonato.

Esta situación ha descolgado también a Ott Tanak (Toyota) y en menor medida a Jari-Matti Latvala (Toyota), desde el primer día de competición, de la lucha por una victoria en la que todas las quinielas colocaban a alguno de estos tres pilotos como ganadores del rally.

La “power stage” ha sido para Esapekka Lappi (Toyota), seguido de Sebastien Ogier (Ford) -quien ha penalizado a consciencia para salir algunos puestos por detrás, con la pista más limpia-, y Andreas Mikkelsen (Hyundai), quedando con esto la clasificación general del campeonato de la siguiente manera:

1.-Neuville (41)

2.-Ogier (30)

3.-Lappi/Latvala (23)

5.-Tanak/Mikkelsen (21)

*Clasificación a expensas del tiempo que le puedan devolver a Tanak tras el incidente con Meeke.

 

Fuente de las imágenes: Twitter

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