El fin de semana parecía muy favorable para Red Bull, en un circuito en el que el motor queda en un segundo plano y en el que la velocidad no es lo más importante. Y cara y cruz para los austriacos: mientras Daniel Ricciardo se hacía con la pole, Verstappen –accidentado en los Libres 3– no salía a pista en la sesión de clasificación. Finalmente su coche no estuvo reparado a tiempo y el holandés saldrá mañana en la parte trasera de la parrilla. Carrera muy difícil para el joven de Red Bull que tendrá que remontar en uno de los circuitos más complicados para adelantar.
Q1
Muchas prisas por salir a pista. Los coches aguardaban, uno detrás de otro, a que el semáforo se pusiera en verde y comenzaran los 18 minutos de sesión. Los Sauber fueron los primeros en marcar tiempo cronometrado. Vettel se colocaba primero, Pérez segundo y Hamilton tercero en el primer intento, hasta que Ricciardo les arrebató la primera posición.
Fernando Alonso se colocaba primero en su segundo intento con un gran tiempo pero acto seguido era Kimi Raikkonen el que se ponía al frente. El finlandés se quejó por radio de que uno de los Mercedes le había molestado en la salida del túnel cuando iba en vuelta cronometrada. Por detrás, Carlos Sainz conseguía ponerse en novena posición peleando con los Force India y con el Toro Rosso de Pierre Gasly.
A falta de 5 minutos para terminar la sesión, el Red Bull de Verstappen era el único monoplaza que no había salido a pista. La FIA confirmaba la sustitución de la caja de cambios que conllevaba una sanción de 5 posiciones. Así que el holandés saldrá último en la parrilla de salida de mañana.
Bottas se encontraba en peligro a cuatro minutos de la bandera a cuadros. El finlandés de Mercedes no había conseguido hacer una vuelta limpia pero finalmente hizo un buen tiempo para mantenerse fuera de peligro. Por la parte baja de la tabla, los pilotos iban mejorando sus tiempos. Una bandera amarilla provocada por una salida de pista de Leclerc penalizó a algunos pilotos en su última vuelta. Hartley, Ericsson, Stroll, Magnussen y Verstappen eran los eliminados. Gran Q1 para Sirotkin, Leclerc y Gasly que conseguían superar el corte mientras sus compañeros de equipo eran eliminados.
Q2
Leclerc fue el primero en marcar un tiempo. Ocon se colocó primero provisionalmente hasta que Alonso y después Pérez mejoraron su tiempo. Ricciardo volvía a conseguir un nuevo récord marcando un 1:11.353, mientras los Ferrari se colocaban inmediatamente después con Vettel por delante de Raikkonen.
Mercedes, en una estrategia arriesgada, optó por salir con neumáticos ultrablandos mientras el resto salió con hiperblandos (el compuesto que mejor ha funcionado durante el fin de semana). Las flechas plateadas no eran capaces de encontrar el ritmo con los neumáticos morados y calzaron los ‘hiper’ para no poner en riesgo su pase a Q3. Y así fue. Una vez montaron los hiperblandos mejoraron tiempos aunque no consiguieron llegar al nivel de Ricciardo y los Ferrari.
Sainz no era capaz de encontrar el ritmo o de poner los neumáticos a punto y no conseguía meterse dentro del Top 10 y su compañero Hulkenberg rozando los muros apurando los límites. Los Force India, siempre por delante de los Renault, demostrando que los trazados urbanos se adaptan muy bien a su monoplaza.
Finalmente, Hulkenberg, Vandoorne, Sirotkin, Leclerc y Grosjean eran los pilotos eliminados. Buen trabajo de Force India con sus dos pilotos dentro de Q3, Alonso, Sainz y Gasly que volvía a meterse en el Top 10 con su Toro Rosso.
Q3
Sainz fue el primero en salir a pista en la sesión definitiva. La clasificación en Mónaco es muy importante y los pilotos lo saben, por eso no dejaron pasar ni un minuto en el reloj para salir a marcar tiempo. Hamilton marcaba el mejor tiempo del fin de semana (1:11.261) pero por detrás venía Ricciardo pintando los sectores de morado. El australiano apuraba los límites de la pista y marcó un tiempo de récord (1:10.810) para alzarse con la pole, ya que nadie fue capaz de superar su gran tiempo.
Vettel no lograba una buena vuelta y no conseguía superar a Hamilton. La pelea estaba en quien acompañaría en primera fila a Ricciardo y Ferrari se encontraba contra las cuerdas después de estar todo el fin de semana por delante de Mercedes. Finalmente, Vettel mejoraba su tiempo y se ponía segundo por delante de Hamilton y Raikkonen. El británico conseguía ‘colarse’ entre los Ferrari mientras su compañero solo podía ser quinto. Gran tiempo de Ocon que finalizó sexto –mejor clasificación de la temporada para el francés–, Alonso saldrá séptimo, Sainz octavo, Pérez noveno y Gasly cierra el Top 10. Destaca la gran igualdad de tiempos del sexto al décimo (0.16).
| POS | DRIVER | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:12.013 | 1:11.278 | 1:10.810 | |
| 2 | 1:12.415 | 1:11.518 | 1:11.039 | |
| 3 | 1:12.460 | 1:11.584 | 1:11.232 | |
| 4 | 1:12.639 | 1:11.391 | 1:11.266 | |
| 5 | 1:12.434 | 1:12.002 | 1:11.441 | |
| 6 | 1:13.028 | 1:12.188 | 1:12.061 | |
| 7 | 1:12.657 | 1:12.269 | 1:12.110 | |
| 8 | 1:12.950 | 1:12.286 | 1:12.130 | |
| 9 | 1:12.848 | 1:12.194 | 1:12.154 | |
| 10 | 1:12.941 | 1:12.313 | 1:12.221 | |
| 11 | 1:13.065 | 1:12.411 | ||
| 12 | 1:12.463 | 1:12.440 | ||
| 13 | 1:12.706 | 1:12.521 | ||
| 14 | 1:12.829 | 1:12.714 | ||
| 15 | 1:12.930 | 1:12.728 | ||
| 16 | 1:13.179 | |||
| 17 | 1:13.265 | |||
| 18 | 1:13.323 | |||
| 19 | 1:13.393 |
Interesante carrera mañana por las calles de Montecarlo con Ricciardo defendiendo pole y con un Verstappen que está obligado a remontar en una pista muy complicada. Ferrari y Mercedes pelearán por arrebatarle la victoria a Red Bull en lo que puede ser un interesante duelo. Los españoles Alonso y Sainz quieren seguir puntuando y hacer una buena carrera en tierras monegascas. Force India ante una gran posibilidad de sumar los puntos que le están faltando esta temporada y con Pierre Gasly muy bien colocado entre los diez primeros. Pero si para alguien será especial esta carrera, es para Leclerc. El joven piloto local quiere lucir su talento ante su afición.
Imagen destacada: formula1.com
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