Rins es el nuevo sheriff las Américas

El Circuit Of The Americas tiene un nuevo rey, Álex Rins, después de la caída de Marc Márquez. La promesa española de Suzuki logró su primer triunfo luego de un duelo con Valentino Rossi, quien finalizó segundo. Mientras que Jack Miller consiguió ser tercero, para cerrar el podio de los cowboys del MotoGP.

Cazando al más buscado

El comienzo del Gran Premio de Las Américas sería con un homenaje a Nicky Hayden. Consistió en la presencia de su familia y su motocicleta en la parrilla de la salida, mientras sonaba el himno de Estados Unidos. Luego del pequeño evento, y una vez apagado el semáforo, comenzó el rugir de los motores de la categoría mayor.

En la salida parecía que Rossi sería el único en poder seguirle el ritmo a Márquez, quien salió como un rayo desde la poleposition. Poco después, vendría la primera caída de la jornada, protagonizada por Aleix Espargaró en la curva 14. Mientras que el 93 de Honda empezaba a abrir la brecha, que sería de más de un segundo en la tercera vuelta. Detrás Il Dottore luchaba con Cal Crutchlow por la segunda posición, y eran seguidos de cerca por Miller y Rins.

Al mismo tiempo Maverick Viñales y Joan Mir recibían un ‘ride through’, ya que ambos se adelantaron en la salida. El piloto de Suzuki lo cumplió sin problemas, pero el de Yamaha tuvo una equivocación. Mark creyó que debía cumplir con una long lap, y así lo hizo, hasta que se dio cuenta que en realidad tenía que pasar por la calle de boxes.

Por lo tanto, el de Roses terminó por cumplir con una doble sanción sin necesidad y sin quererlo. Por lo mismo quedó completamente fuera de cualquier posible pelea, y hasta del topten. Otro en bajarse temprano del espectáculo fue Crutchlow, quien se fue al piso en la curva 11. El británico se cayó durante la sexta vuelta, cuando iba atacando a Rossi para definir el segundo lugar de la carrera.

Sin embargo el verdadero drama llegaría en el giro número nueve, el decisivo. Cuando Márquez, el Rey de las Américas, y el “más buscado”, caída en la curva 12, porque errar es humano. El de Cervera intentó de todas las maneras volver a arrancar la Honda, para conseguir como sea su séptima victoria en el COTA. Pero nada se pudo hacer, y quedó fuera de carrera. Por si fuera poco para la casa del ala, en el momento crítico también dejó la competencia Jorge Lorenzo. El español tuvo problemas con la cadena de la RC213V, al igual que le sucedió el sábado.

? @marcmarquez93's Austin streak is over!

The world champion has crashed out of a 3 second lead! ?#AmericasGP pic.twitter.com/1e2BvEgPJ2

— MotoGP™ ?? (@MotoGP) April 14, 2019

La consagración de Rins

Valentino Rossi fue quien heredó la punta de la carrera, pero no tenía la victoria aseguraba. Principalmente por el piloto del Team Suzuki Ecstar estaba a su rueda y parecía no querer perder a la presa. Es así que a seis vueltas de la bandera a cuadros, Rins veía en su display la leyenda “mapping 3”, y comenzaría a atacar sin piedad.

Luego de un gran duelo entre el joven español y el veterano italiano, la balanza se inclinaría por el 42. Cuando faltaban solamente cuatro giros, Rins se colocó primero luego de un fallo de Il Dottore. A partir de allí el de Suzuki apretaría para alejarse de su perseguidor, con cierto éxito. Hasta que en la penúltima, con el suspiró final Rossi logró acercarse, aunque en vano, ya que el de Barcelona no perdió la calma y se dirigió directo a su primera victoria en MotoGP.

Con ello Rins firmó su nombre en la historia como el primero en lograr un triunfo en cada categoría del Mundial de Motociclismo en el COTA (Moto3 2013, Moto2 2016, y MotoGP 2019). Detrás suyo finalizó como segundo Rossi, y tercero terminó Miller, completando el podio. Cuatro fue Dovizioso, y para cerrar el topfive del GP de las Américas se ubicó Franco Morbidelli, de gran actuación.

Con estos resultados Dovizioso es ahora líder del campeonato, con 54 puntos. Lo sigue a solo 3 puntos Rossi (51), Rins (49) se colocó tercero, y Márquez (45) quedó relegado al cuarto lugar. Así llegarán a la próxima fecha del MotoGP, del 3 al 5 de mayo, en el Circuito de Jerez de la Frontera.

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