Como si de una montaña rusa se tratase, la clasificación en el circuito austriaco ha sido muy variopinta. Muchas novedades en la parrilla de cara a la carrera de mañana. La normalidad, por una vez, se ha quedado descansando. Muchas novedades, sobre todo en aquellos pilotos que lograron entrar en Q3. Charles Leclerc ha podido manejar la situación, llevándose consigo la pole position y la alegría en una parte del box de Ferrari. En la otra parte reinó la resignación.
En pequeños trazos, los últimos libres no enseñaron a la perfección como iba a distribuirse la clasificación. Aunque los favoritos siempre se mantuviesen arriba, o la zona media fuese muy parecida, el orden sería bastante distinto. McLaren reafirma su evolución, y parece mantenerse. Cosa que Renault no llega a aprovechar. Alfa Romeo despertaba tras algunas carreras sin dar alguna señal de vida. Aunque alguna sorpresa estaría por llegar.
La primera fase de la qualy estaría marcada por el tráfico. Además, quien estuviese un poco despistado, lo pagaría con alguna que otra investigación. Cayeron en la trampa George Russell y Lewis Hamilton. El primero por entorpecer a un Daniil Kvyat que estuvo con el susto en el cuerpo durante un tiempo. Su radio llena de pitidos lo dejaba claro. Por otra parte, Kimi Raikkönen también vio su vuelta entorpecida por el británico. Ambos pilotos recibirían una penalización de 3 puestos al finalizar la sesión.
Con los Williams, Racing Point y el entorpecido Kvyat fuera en la primera ronda, la clasificación empezaría a coger forma. Los de Renault no pudieron seguir con el mismo ritmo presentado en su Gran Premio de casa, pues ambos no pudieron pasar de la Q2. Carlos Sainz apenas dio una vuelta con neumáticos usados, ya que la penalización por cambiar motor y caja de cambios le relegaría a la última posición. Alexander Albon, que también saldrá por detrás como el español, y Romain Grosjean completarían el cupo de pilotos antes de la Q3.
Y sí. Lo mejor llegó. Ferrari quería demostrar que en este circuito sí pueden con Mercedes. Durante todas las sesiones de libres anteriores, lo estaban haciendo. Tenían una primera fila muy asegurada. Pero este año, no pinta de rojo. Ya sea por errores humanos y, no tan humanos, como este. Un problema en la presión de aire dejaría sin rodar a un Sebastian Vettel que tampoco estaba destacando en todo el fin de semana.
Como venían avisando, Alfa Romeo se sentía fuerte, y en clasificación han vuelto a demostrarlo con un 7º y 8º, con Kimi por delante de su compañero italiano. Pierre Gasly sigue dando signos de flaqueza. A 7 décimas de Max Verstappen, que saldrá 2º por la penalización de Hamilton. Otro jovenzuelo pero lleno de espíritu luchador vestido de papaya, Lando Norris, lograría una 6ª plaza que se convertiría en 4ª por las sanciones del piloto de Mercedes y de un gran Kevin Magnussen Este no podría aguantar la posición por cambiar partes de su monoplaza.
Finalmente el Top 3, empezaría con Valtteri Bottas asegurando el tiro para las flechas plateadas. Y en primera fila, con la media de edad más joven de la historia, Verstappen seguiría de cerca a un Charles Leclerc espectacular. Los jóvenes vienen pisando fuerte, con mucha hambre. Hoy el cielo de Spielberg ha podido verlo sin problema alguno. Segunda pole para el monegasco, que intentará materializarla en victoria, y no como en Baréin. Lo tiene al alcance de pocos, y en condiciones muy favorables.
Pero las carreras y donde se distribuyen los puntos, es el día después. Nada de lo que ha ocurrido hoy podrá verse reflectido si la acción no sigue igual. Ojalá lo de Francia sea un espejismo, y se demuestre mañana que realmente hay material por disfrutar. Clasificación variopinta, acción asegurada.
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