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Valtteri Bottas consigiuó la pole en un frío Nürburgring

Bottas saldrá primero el domingo

Bottas saldrá en pole position en la carrera.

Después de cancelar las practicas libres 1 y 2 por las malas condiciones del clima en Nürburgring, este día sábado solo hubo una práctica antes de la clasificación.

Pese a la falta de experiencia de los pilotos en el circuito de Nürburgring, la gran noticia fue el reemplazo de Nico Hülkenberg por Lance Stroll, puesto que el canadiense sufrió un percance físico que no fue aclarado.

Qualy #1

Desde la Q1 Mercedes y Max Verstappen ya luchaban en la cima. Por su parte, la actualización de Ferrari parecía funcionar desde un comienzo.

Los eliminados en la primera parte fueron Grosjean, Russell, Latifi, Raikkonen y Hulkenberg por solo 4 décimas, un ritmo que cumplió con las expectativas que se tenían del alemán.

Qualy #2

Los autos Mercedes, los Ferrari y Daniel Ricciardo (Renault) salieron con neumáticos medios para su primer intento en la segunda ronda de eliminación. Sin embargo en la segunda tanda de intentos, Bottas, Ricciardo y ambos Ferrari cambiaron a blandos por el riesgo de caer eliminados; Lewis Hamilton también cambió de compuesto pero este lo hizo por estrategia de cara a la carrera, tal vez por las bajas temperaturas en Nürburgring.

La eliminación en esta segunda qualy fue para Vettel, Gasly, Kvyat, Giovinnazzi y Magnussen.

Qualy #3

En la ronda final, Verstappen (Red Bull) picó en punta en el primer intento; tras de él se posicionaron los dos Mercedes, mientras Charles Leclerc (Ferrari), Perez (Racing Point), ambos Renault y ambos McLaren luchaban por la quinta posición. 

En los respectivos intentos finales el finés Valtteri Bottas le ganó la pulseada a Lewis Hamilton y se quedó con la pole; las “flechas negras” desplazaron a Verstappen a la tercera posición escoltado por Charles Leclerc. EL Resto de las cinco primeras filas las componen Alex Albon, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Lando Norris, Sergio Pérez y Carlos Sainz.

Se prevé que para la carrera las bajas temperaturas se mantengan, incluso hay una pequeña posibilidad de lluvia durante la misma, aunque ya sabemos que el agua y la Fórmula 1 no se han llevado bien en este año.

La salida y la primera curva probablemente sean un punto de contactos entre monoplazas por el angulo cerrado del giro y es posible ver varios adelantamientos.

Parrilla completa de salida. Imagen de: @F1

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